BreslaU CustomS

Pit_er · Wysłany: Śro 22:30, 22 Mar 2006 Temat postu: Peugeot 205' 93

Witam wszystkich maniakow tuningu z Wrocławia Wink

Na poczatek krotki opisik
Autko zakupione zeszlego roku...mialo sluzyc tylko do jazdy...hehehe myslalem ze mania poprawiania serii juz mi przeszla ale stalo sie inaczej Wink

Silnik 1,1 na jednopunkcie, juz na dniach bedzie wkladany 1,6 z GTI a ze to zaledwie 115km wiec jeszcze wtrysk podtlenku zaloze

Wdech - koncowy tlumiczek Ultera...jeszcze jest kat lecz po wlozeniu silniczka zostanie on zastapiony rura.
Zawieszenie - teraz przod siedzi -80mm od serii (sprezyny ciete o dwa zwoje), juz czeka na zalozenie kompletne zawieszenie z GTI
Wnetrze - Zegary podswietlane na niebiesko, postoje niebieskie, zarowki ala kseon, kilka elementow wnetrza pomalowanych na srebrno, elektryczne szyby, centralny zamek...jestem w trakcie kompletowana wnetrza z GTi
Audio - przod glosniczki seria, tyl Alphard 6x9, wzmacniacz kenwood + skrzynia basowa z glosniczkiem 30cm, radyjko podroba Pionka ( naprawde daje czadu)
Jak zapowiedzialem juz zapodaje kilka zdjec...za kilka dni bardziej aktualne Wink

e-t · Wysłany: Śro 22:35, 22 Mar 2006 Temat postu:

Witam na forum

jakoś mam mieszane uczucia do tych ciętych spręzyn i żarówek a'la ksenon... reszta fajnie się zapowiada, ale więcej zobaczymy na fotkach

Spike · Wysłany: Śro 22:51, 22 Mar 2006 Temat postu:

no witam,

zapowiada się bardzo ciekawie ale troszkę bałbym się tych sprężyn przy włożeniu cięższego i mocniejszego silnika

fliper_nx · Wysłany: Śro 23:29, 22 Mar 2006 Temat postu:

no z opisu musi fajnie wygladac ale ciete sprezyny ehhhhhhhh ale lepiej daj jakies sportowe niz je ciac
czekam na foty

Hellboy666 · Wysłany: Czw 0:09, 23 Mar 2006 Temat postu:

O witam w koncu klubowicza 205

Musze powiedziec ze te ciete sprezyny to na sniegu daja sie we znaki. Juz nie wiem ile razy kolege link aholownicza wyciagalem Wink

Pozdrawiam

Pit_er · Wysłany: Czw 20:50, 23 Mar 2006 Temat postu:

Hmmnn co do cietych sprezyn to...zdecydowalem sie na taki krok poniewaz chcialem obnizyc auto dosc znacznie a wszystkie sprezyny oferowane do 205 obnizaja autko max 40mm

Najlepszym rozwiazaniem byloby zalozenie jakiejs gwintowanej zawiechy ale ceny zaczynaja sie od 1500zl. Teraz jak bede zakladal silnik 1,6 to sprezyny pojda orginalne z 1,6 GTI ewentualnie obetne je tylko o 1 zwoj.
Pozdrawiam

e-t · Wysłany: Czw 20:59, 23 Mar 2006 Temat postu:

NIE OBCINAJ SPĘŻYN !!!!

Moze Headpoint skombinuje w miare tanią zawieche 60/80 do 205

Pit_er · Wysłany: Czw 21:08, 23 Mar 2006 Temat postu:

Witam!
Jesli kolega cos skombinuje to ich nie potne Wink

Tez jestem wrogiem ciecia sprezyn i dokladnie wiem ze lepiej zakladac orginal. Lecz jesli chcemy aby autko trzymalo sie drogi jak przyklejone to trza go obnizyc radykalnie!
A z tymi sprezynami jakby cosik niedrogo wyszlo to byloby suuupppeeerrr.

m4teucho · Wysłany: Czw 21:09, 23 Mar 2006 Temat postu:

conieco czytałem o obcinaniu sprężyn i wyczytałem, ze w starszych samochodach możliwe jest, że się to sprawdzi ale rozmawiałem też kiedyś o tym ze Skynetem i dowiedziałem się że lepiej jest poszukać sprężyn nie koniecznie do tego modelu, poszukaj sprężyn o tej samej średnicy, niższych i zgrubszych, albo z większa ilością zwojów....

P.S. Skynet, sorki ze się mądruję tym co wiem od Ciebie, ale opłaca się duzo z Tobą gadac Razz

P.P.S. Tutorial na sprężyny by Skynet Razz

Walter · Wysłany: Czw 21:11, 23 Mar 2006 Temat postu:

Pit_er · Wysłany: Czw 21:22, 23 Mar 2006 Temat postu:

Tak z tym sie zgadzam. Ale Peugeot z orginalna zawiecha buja sie jak lajba na morzu. Szybka jazda w zakretach moze skonczyc sie wizyta w pobliskim rowie.
To fakt ze nie powinno sie przesadzac z obnizaniem i nie powinno sie robic totalnej taczki z autka. Sadze jednak ze tak jak widac na fotkach obnizenie o 80mm w moim przypadku jest uzasadnione

PS. Pomyslcie jak wygladalo moje autko przed obnizeniem Wink

Spike · Wysłany: Czw 23:56, 23 Mar 2006 Temat postu:

ja bym się zastanowił nad tym jak jest ustawiony kolektor wydechowy w nowym silniku. Zbyt mocne obniżenie może spowodować ocieranie. A obcinanie sprężyn pogarsza trakcję - szczególnie w sprężynach o charakterystyce progresywnej - czyli tam gdzie zwoje mają różny rozstrzał i inną strukurę przez hartowanie. Zapytam o amorki do Twojego auta... może coś się da wykołować albo spasować. Jednakże najpierw musisz zobaczyć jak się obniży przez silnik i ile masz pod kolektorem.

Hellboy666 · Wysłany: Pią 0:46, 24 Mar 2006 Temat postu:

Manx · Wysłany: Pią 12:53, 24 Mar 2006 Temat postu:

Wszytko tylko nie cięte spręzyny :? To niebezpieczne podobie jak dziadkowe (utwardzane domowymi metodami) i spinane sciągaczami do lina stalowych. śmiem pokusić się o stwierdzenie ze bezpieczniejsza jest bujająca siejak statek podczas sztormu seria niż cięte.

Pit_er · Wysłany: Nie 21:34, 26 Mar 2006 Temat postu:

Na razie zostawie sprezyny seryjne takie jak sa w 1,6 GTI

Zobacze jak stoi a potem ewentualnie bede kombinowac Wink

Tez nie jestem zwolennikiem spinania sprezyn czy sciskania ich jakimis pasami - to wlaasnie jest dopiero niebezpiecznie bo zawsze istnieje szansa ze taki wynalazek peknie i wypadeczek gotowy...

Donperinio

Sam ostatnio zamówiłem ten model jestem ogólnie zadowolony, czekała mnie tylko regeneracja pompy i to wszystkow sumie, ale w zaprzyjaźnionym warsztacie zrobiłem to tanio i tyle:)

calvil

Fajny